Abstimmungen zum Tempolimit

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Andreas Audretsch

BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN

noch nicht geantwortet

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Artur Auernhammer

CDU/CSU

noch nicht geantwortet

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Peter Aumer

CDU/CSU

Statt einem starren Tempolimit braucht es für mehr Verkehrssicherheit auf Autobahnen den flächendeckenden Einsatz von Telematik. Mit Hilfe von Warnsystemen, die Verkehrsflüsse, Wetterlage und Verkehrslage berücksichtigen, können nötige Geschwindigkeitsanpassungen und -freigaben zielgerichtet erfolgen. Auch die Umwelt könnte mit intelligenter Verkehrssteuerung wirksamer geschützt werden als durch ein starres Tempolimit, da die CO2-Einsparung bei erstgenannten deutlich höher und effektiver ausfällt.

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Maik Außendorf, Sprecher Digitales

BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN

Für die Autobahnen wollen wir ein Sicherheitstempo von 130 km/h. Wenn besondere Gründe es notwendig machen, wie beispielsweise in Städten oder Ballungsgebieten oder um sie herum, dann gelten maximal 120 km/h. Um die vielen Unfälle von Fahrradfahrer*innen und Fußgänger*innen in Innenstädten zu verhindern, wollen wir verbindlich technische Lösungen wie Lkw-Abbiegeassistenzsysteme, vollautomatische Assistenzsysteme oder Warnsysteme voranbringen. Wir setzen uns ein für eine Reduzierung von unnötigem und mutwilligem Lärm, wie er zum Beispiel auch von zu lauten Motorrädern und Pkws ausgeht.

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Tobias Bacherle

BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN

Ich halte ein Tempolimit für sinnvoll. Für die Autobahnen würde ich ein Sicherheitstempo von 130 km/h bevorzugen. Wenn besondere Gründe es notwendig machen, wie beispielsweise in Städten oder Ballungsgebieten oder um sie herum, dann sollten maximal 120 km/h gelten.

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Heike Baehrens

SPD

Das Tempolimit ist ein geeignetes Mittel, die Zahl der Toten und Schwerstverletzten im Straßenverkehr spürbar zu senken. Darüber hinaus könnte so auch eine beträchtliche Menge CO2 eingespart werden. Kaum eine Maßnahme hat mit einem so geringen Aufwand eine so vergleichbar große Wirkung. In der Koalition haben wir einen anderen Weg vereinbart, um diese Ziele zu erreichen. Selbstverständlich werden wir uns als SPD aber weiterhin für ein generelles Tempolimit einsetzen.